Marmaray Durakları
Marmaray, Türkiye’nin İstanbul kentinde bulunan 76,6 kilometre (47,6 mil) uzunluğunda bir banliyö demiryolu hattıdır. Hat, Avrupa yakasındaki Halkalı’dan Asya yakasındaki Gebze’ye, Marmara Denizi’nin kuzey kıyısı boyunca uzanmaktadır. Çoğunlukla mevcut iki banliyö demiryolu hattının geçiş hakkını kullanan Marmaray hattı, Boğaz’ın altındaki bir tünel aracılığıyla iki hattı birbirine bağlayarak, Avrupa ile Asya arasındaki ilk standart hat açıklığına sahip demiryolu bağlantısı haline gelmiştir (önceki tüm bağlantılar Rusya üzerinden geçmekteydi ve uyumsuz olan Rus geniş hat açıklığını kullanıyordu). Hattın mevcut iki bölümü yeniden inşa edildi ve şehirlerarası ve yük trenleri için daha yüksek kapasite sağlamak amacıyla iki hattan üç hata genişletildi. Marmaray adı, Marmara ve Türkçe’de demiryolu anlamına gelen “Ray” kelimelerinin birleşiminden oluşur.
Marmaray Tren Durakları
Marmaray, başlıca banliyö demiryolu hatlarından biri olarak kullanıldığından, özellikle sabahın erken saatlerinde ve akşamın geç saatlerinde yoğun ulaşım saatlerinde zaman zaman kalabalıklaşabilir. Ancak bir gezgin olarak, Marmaray’ı çoğunlukla İstanbul’un Asya ve Avrupa yakaları arasında geçiş yapmak veya farklı ulaşım araçları arasında aktarma yapmak için kullanacaksınız. Aşağıda, Marmaray Durakları gösteren İstanbul’un demiryolu ulaşım sisteminin merkezine ait bir harita yer almaktadır.
Marmaray, İstanbul’daki diğer popüler ulaşım araçlarına aktarma yapmak için kullanılır. Kazlıçeşme, Yenikapı, Sirkeci, Üsküdar ve Ayrılık Çeşmesi’ndeki metro istasyonları, Marmaray Durakları yolcularının İstanbul’un metro, şehir otobüsü, tramvay ve feribot ağlarına kolayca bağlanmasını sağlar. Pendik’te, Eskişehir, Ankara, Konya ve diğer destinasyonlara giden YHT Hızlı Trenlerine aktarma yapabilirsiniz. Halkalı’da ise Edirne, Balkanlar ve Avrupa’ya giden trenlere aktarma yapabilirsiniz.
Tüm Marmaray Tren İstasyonları ve Aktarma Seçenekleri
| Marmaray Durakları | Aktarım Seçenekleri |
| Gebze İstasyon | YHT, M Darıca Metrosu |
| Darıca İstasyon | — |
| Osmangazi İstasyon | — |
| GTÜ – Fatih İstasyon | — |
| Çayırova İstasyon | — |
| Tuzla İstasyon | — |
| İçmeler İstasyon | — |
| Aydıntepe İstasyon | — |
| Güzelyalı İstasyon | — |
| Tersane İstasyon | — |
| Kaynarca İstasyon | — |
| Pendik İstasyon | YHT, İDO, (M4, 1 km) |
| Yunus İstasyon | — |
| Kartal İstasyon | — |
| Başak İstasyon | — |
| Atalar İstasyon | — |
| Cevizli İstasyon | — |
| Maltepe İstasyon | — |
| Süreyya Plajı İstasyon | — |
| İdealtepe İstasyon | — |
| Küçükyalı İstasyon | — |
| Bostancı İstasyon | YHT, M8, İDO |
| Suadiye İstasyon | — |
| Erenköy İstasyon | — |
| Göztepe İstasyon | — |
| Feneryolu İstasyon | — |
| Söğütlü çeşme İstasyon | YHT, Metrobüs |
| Ayrılık Çeşmesi İstasyon | M4 |
| Üsküdar İstasyon | M5, İDO |
| Sirkeci İstasyon | T1, T6, İDO, BUDO |
| Yenikapı İstasyon | T6, M1A, M1B, M2, İDO |
| Kazlıçeşme İstasyon | T6 (U3) |
| Fişekhane İstasyon | — |
| Yenimahalle İstasyon | — |
| Bakırköy İstasyon | YHT, M3, Özg. Meyd. |
| Ataköy İstasyon | M9 |
| Yeşilyurt İstasyon | — |
| Yeşilköy İstasyon | — |
| Florya Akvaryum İstasyon | — |
| Florya İstasyon | — |
| Küçekmece İstasyon | Metrobüs (300 m) |
| Mustafa Kemal İstasyon | — |
| Halkalı İstasyon | YHT, B2 |
Tarihçe
İnşaat 2004 yılında başladı ve başlangıçta Nisan 2009’da tamamlanması planlanıyordu. Yeni istasyonların inşası sırasında güzergâh boyunca tarihi ve arkeolojik alanların keşfedilmesi gibi çeşitli nedenlerle yaşanan birçok gecikmenin ardından, projenin ilk aşaması nihayet 29 Ekim 2013 tarihinde Cumhurbaşkanı Erdoğan tarafından açıldı. Projenin ikinci aşamasının 2015 yılında açılması planlanıyordu ancak çalışmalar 2014 yılında bir kez daha durdu. Şubat 2017’de yeniden başlatılan hat, nihayet 12 Mart 2019’da tamamen açıldı. Trenler, bir uçtan diğer uca yürüyerek geçilebilen vagonlarla tamamen yeni bir demiryolu araç filosu ile donatıldı.
Hat, her yönde saatte 75.000 yolcu taşıyabilir (PPHPD). Halkalı’dan Gebze’ye yolculuk süresi normalde 104 dakika sürer.
Marmaray, bir dizi aktarma noktası aracılığıyla Metro ve Metrobüs ağı dahil olmak üzere İstanbul toplu taşıma ağının diğer bölümleriyle entegre edilmiştir. Ayrıca Ankara, Eskişehir ve Konya’ya giden YHT hızlı tren ağıyla ve Halkalı’dan kalkan Bulgaristan’ın Sofya kentine giden uluslararası trenlerle de entegre edilmiştir.
Proje
Proje, Boğaz’ın altından 13,6 kilometre (8,5 mil) uzunluğunda bir tünel inşa edilmesini ve mevcut banliyö demiryolu hatlarının 63 kilometrelik (39,1 mil) kısmının modernize edilmesini içeriyordu. Bu çalışmaların sonucunda Halkalı ile Gebze arasında 76,6 kilometre (47,6 mil) uzunluğunda yüksek kapasiteli bir yolcu hattı oluşturulacak ve 440 adet elektrikli tren seti temin edilecekti.
Yük Taşımacılığı
Şubat 2010’da Railway Gazette International, tünel işletmecilerinin yük taşımacılığı seçeneklerini analiz etmek üzere danışmanlar işe aldığını bildirdi. Başbakan ve diğer yetkililer, Marmaray’ın yük trenlerinin Avrupa ile Çin arasında seyahat etmesine olanak tanıyarak modern bir “Demir İpek Yolu”nun oluşturulmasına yardımcı olacağını öne sürdü. Tehlikeli madde taşımayan yük trenleri, banliyö trenlerinin çalışmadığı saatlerde (01:00 ile 05:00 arası) tüneli kullanabilecek. Diğer saatlerde tünellerde sadece yolcu trenleri bulunacak.
Finansman
Projenin finansmanının büyük bir kısmı Japonya Uluslararası İşbirliği Ajansı (JICA) ve Avrupa Yatırım Bankası (EIB) tarafından sağlandı. Nisan 2006 itibarıyla JICA bu çalışma için 111 milyar yen, EIB ise 1,05 milyar avro kredi vermişti. Projenin başlangıçtaki maliyeti 4,5 milyar dolar olarak tahmin edilmişti, ancak nihai maliyet bunun neredeyse iki katına çıktı.
Turistler İçin Popüler Marmaray Durakları
İşte popüler turistik yerlerin yakınındaki en çok tercih edilen Marmaray Durakları:
3. Üsküdar İstasyonu
Üsküdar İstasyonu, Boğaz’ın Asya yakasında, Kız Kulesi’nin yakınında yer almaktadır. Üsküdar İstasyonu üzerinden YHT veya İDO feribotlarına aktarma yapmak da mümkündür.
4. Sirkeci İstasyonu
Sirkeci İstasyonu, Sultanahmet semtindeki birçok turistik noktaya yakındır; örneğin; Sultanahmet Camii, Ayasofya ve Topkapı Sarayı. Ayrıca İstanbul’un popüler tarihi alışveriş bölgelerini de ziyaret edebilirsiniz; Kapalıçarşı ve Mısır Çarşısı.
Sirkeci İstasyonu’nda inerek T1 Tramvay, T6 Tramvay, İDO ve BUDO feribotlarına aktarma yapabilirsiniz
İstanbul Demiryolu Ağı Haritası
Özel Transferler
İstanbul gibi dev bir şehirde seyahat etmek stresli olabilir; planlama ve zaman yönetimi de zorlu hale gelebilir. Bu nedenle, rahat bir tatil geçirmek için güvenilir bir özel transfer hizmeti seçmek çok önemlidir. Turkey Travel Planner’ın özenle seçtiği özel transfer acenteleriyle ulaşımınızı kolaylaştırabilir ve seyahatinizi keyifle geçirmeye odaklanabilirsiniz. Ayrıca, uygun döviz kurları ve çeşitli paketler sayesinde planladığınız harcamalardan tasarruf edebileceğinizi göreceksiniz.
—Yazan: İsmail Can Turan
Marmaray saatleri
Marmaray durakları Hakkında
Marmaray, Boğaz’ın altından Avrupa ile Asya’yı birbirine bağlayan, 76,6 km uzunluğundaki İstanbul banliyö tren hattıdır. Gebze ile Halkalı arasında 43 istasyona hizmet veren hat, günlük 1 milyondan fazla yolcu taşımaktadır.
- Güzergâh: Gebze → Tuzla → Pendik → Kartal → Maltepe → Kadıköy → Üsküdar → Sirkeci → Yenikapı → Bakırköy → Halkalı
- Sıklık: Ana hat ~15 dk, Pendik–Ataköy ~8 dk. İlk tren 05:58, son tren 00:37.
- Ödeme: İstanbulkart veya temassız banka kartı. Nakit kabul edilmez.
- Aktarmalar: M1A/M1B, M2, M4, M5, M8, M9 Metro, T1 Tramvay ve İDO/BUDO feribotlarına bağlantı sağlar.
Seyahat İpuçları
- Verimli bir seyahat için tren saatlerini önceden kontrol edin.
- Bağlantıları en iyi şekilde değerlendirmek için Yenikapı ve Pendik gibi önemli aktarma noktalarını kullanın.
- Mümkünse yoğun saatlerden (sabah 7–9 ve akşam 5–7) kaçının.
- Tüm istasyonlar engelsiz erişime uygundur, ancak kalabalık dönemlerde yolculuğunuz için fazladan zaman ayırın.
Galeri
Marmaray Ücret Tablosu 2026
| durur | Tam | Öğrenci |
| 1–3 durur | ₺17.67 | ₺8.84 |
| 4–7 durur | ₺21.20 | ₺10.60 |
| 8–13 durur | ₺24.73 | ₺12.37 |
| 14–21 durur | ₺28.27 | ₺14.14 |
| 22–30 durur | ₺35.33 | ₺17.67 |
| 31+ durur | ₺46.40 | ₺23.20 |
Popüler Güzergâh Süreleri
| Başlangıç → Bitiş | Süre | durur |
| Üsküdar → Sirkeci | ~4 dk | 1 |
| Pendik → Yenikapı | ~35 dk | 14 |
| Bostancı → Bakırköy | ~38 dk | 15 |
| Gebze → Yenikapı | ~62 dk | 25 |
| Gebze → Halkalı | ~108 dk | 42 |
| Kartal → Sirkeci | ~28 dk | 11 |
Marmaray Treni, Avrupa ve Asya’yı Deniz Altından Bağlıyor
Marmaray Ücretleri
Aktarma yapmadan Marmaray’a ilk kez bindiğinizde, İstanbul’daki normal ulaşım ücretinin iki katı olan en uzun mesafe ücreti tahsil edilir. İndikten sonra, çıkışta insanların kartlarını hızlıca takıp çıkardıklarını göreceğiniz “İade Cihazı”nı kullanabilirsiniz; kartınızda bakiye kalmışsa, bu cihaz aracılığıyla iade edilir. Bu ücret iade sistemi esas olarak Marmaray ve Metrobüs’te geçerlidir, bu nedenle bunları kullanırken özellikle dikkat edin. Marmaray’da aylık ulaşım kartınızı (Mavi Kart) da kullanabilirsiniz.
Marmaray Ulaşım Ücreti Nasıl Ödenir
Marmaray ücretinizi ödemek için önce bir ulaşım kartı almanız gerekir. Türkiye’de her şehrin kendine özgü bir ulaşım kartı vardır. İstanbul’da ise bir İstanbulkart’a ihtiyacınız olacaktır. İstanbulkart’ı istasyonlarda bulunan Biletmatik bilet makinelerinden veya küçük büfelerden satın alabilirsiniz. Alternatif olarak, özellikle Marmaray için tek kullanımlık bir ulaşım kartı da mevcuttur. Ancak, İstanbul’da toplu taşıma araçlarını sık sık kullanmayı planlıyorsanız, aktarmalarda indirim sağlayan İstanbulkart’ı edinmek daha avantajlı olabilir.
Ulaşım biletinizi/kartınızı aldıktan sonra, girişteki turnike sensörüne dokundurmanız yeterlidir; gerekli tutar hesabınızdan düşülecektir. Marmaray’da ücret ödemek için kredi kartınızı kullanamazsınız, ancak otobüs, metro ve tramvaylarda kredi kartı kabul edilmektedir.
İstanbul’da toplu taşıma araçlarını kullanırken İstanbulkart mobil uygulamasını kullanarak dijital kart oluşturabilir ve QR kodlarıyla ödeme yapabilirsiniz.
Kartınızı kaybettiyseniz veya kartınızla ilgili herhangi bir şikayetiniz varsa, lütfen kart bilgilerinizi de belirterek “ALO 153 BEYAZ MASA” ile iletişime geçin.